Qual é a companhia aérea nacional da Argentina?

O setor aéreo da Argentina é formado por serviços aéreos de passageiros, incluindo transporte aéreo programado e fretado. Existem 34 aeroportos e várias operadoras na Argentina, atendendo a passageiros domésticos e internacionais. O país tem uma incrível oportunidade de expandir o setor de aviação por causa de seu vasto território e uma população jovem e trabalhadora com ligações a cidades distantes dentro e fora do país. O espaço aéreo do país é regulado pelo Ministério dos Transportes e Aviação Civil, enquanto os serviços de segurança e navegação para o espaço aéreo são fornecidos pelas áreas do Comando de Regiones. A Aerolíneas Argentinas, companhia aérea estatal, é a maior participante do setor aéreo do país,

Aerolíneas Argentinas

A Aerolíneas Argentinas é a maior companhia aérea da Argentina e também a transportadora nacional do país. Foi criado em 1949 após a fusão de quatro grandes empresas. Começou suas operações em 1950 e atualmente opera ao lado da Austral Lineas Aereas a partir de dois centros em Buenos Aires, que são o Aeroporto Internacional Ministro Pistarini e o Aeroparque Jorge Newbery. A Aerolíneas Argentinas utiliza uma frota de aeronaves Boeing para atender rotas domésticas e regionais, enquanto os serviços intercontinentais são operados por uma frota de aeronaves Airbus. A companhia aérea tornou-se membro da Equipe Sky em agosto de 2012, enquanto a divisão de carga se juntou à Sky Team Cargo em 2013. A Argentina é servida quase exclusivamente pela Aerolíneas.

História

A história da Aerolíneas Argentinas remonta a 1929, quando a Aeropostal iniciou operações de correio aéreo entre Assunção e Buenos Aires. Vários pilotos franceses trabalharam para a empresa em seu início, mas os franceses foram gradualmente substituídos pelo pessoal argentino. Pouco depois, foi criada a Aeroposta Argentina, subsidiária da Aeropostal. A nova companhia aérea expandiu sua rede, com o governo tendo uma participação de 20% na empresa. A empresa logo se tornou não lucrativa, levando o presidente Juan Peron a ordenar a fusão das duas companhias aéreas em uma única empresa estatal em maio de 1949. A empresa foi renomeada como Aerolíneas Argentinas-Empresa del Estado. As empresas que compunham a estatal deixaram sua operação independente no final de 1949. A Aerolíneas começou a operar sozinha em dezembro de 1950, e em 1971 a companhia aérea recebeu o monopólio das operações internacionais da Argentina, impedindo tecnicamente outras companhias aéreas da Argentina de operar internacionalmente. vôos A mesma lei também atribuiu à companhia aérea 50% da participação no mercado doméstico. A Aerolíneas foi privatizada de 1990 a 2008, mas foi renacionalizada em julho de 2008.

Destinos e tamanho da frota

A partir de 2012, os cinco principais destinos para as Aerolíneas Argentinas em termos de assento-quilômetro oferecido incluem Barajas, Miami, Barcelona, ​​Fiumicino e Sydney. As rotas europeias são responsáveis ​​por aproximadamente 40% dos assentos-quilômetro oferecidos. Em 2013, a companhia aérea começou a atender Atlanta, Las Vegas e Tel Aviv. Em abril de 2016, a companhia aérea atende mais de 20 destinos internacionais, incluindo Brasil, Bolívia, Canadá, Estados Unidos, Uruguai e vários países europeus. A Aerolíneas Argentinas possui uma frota de 56 aeronaves, incluindo a Airbus e a Boeing. A companhia aérea começou a modernizar em 2009, substituindo aeronaves antigas. A Aerolíneas Argentinas renovou sua imagem em 2010, dando à companhia aérea uma aparência mais moderna. A companhia registrou 43 acidentes ou incidentes desde que iniciou suas operações em 1950, classificando-a entre algumas das companhias aéreas mais seguras do mundo.

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